CARA MEMPERBAIKI KIPAS ANGIN SENDIRI ???
Yang awan dengan
dunia elektronika apalagi sudah menyangkut urusan listrik, gak perlu
takut deh, listrik ada dua bagian kok, AC dan Dc, AC adalah arus bolak
balik dari sumber arus listrik PLN yang memiliki tegangan 110v sd 220v,
di indonesia rata rata sudah menggunakan 220v. Nah sumber arus AC
dibilang juga sumber arus kuat. Sedangkan tegangan DC atau arus searah,
yang mana biasanya ada pada rangkaian elektronik yang ada dirumah
semisal, Tv, Kipas angin, radio, stereo set, dvd player dan
sebagainya.Tegangan pada arus DC dari yang paling rendah 1,5v, 3v,6v,9v,
13v, 13,8v, 19v,24v, 35v sampe 48v tergantung rangkaiannya, Arus Dc
terbilang arus lemah jadi tidak begitu berbahaya.
cara memperbaiki kipas angin
Nah setelah paham gak perlu bingung dan pusing bila disuruh memperbaiki
peralatan elektronik yang rusak milik sendiri. Pada dasarnya hampir
semua peralatan listrik bisa di perbaiki sendiri asalkan anda punya
nyali untuk bongkar pasang peralatan tersebut. Yang penting sabar dan
sedikit hati hati.Kali ini admin akan akan coba bahas tips ringan yang
sering terjadi yaitu kipas angin matot. cara memperbaiki kipas angin
yang mati atau tidak mau berputar / matot alias mati total. Mati total
disini artinya memang tidak ada respon sama sekali ketika kipas angin
tersebut dihidupkan, atau sering sekali terjadi ketika kipas angin
dihidupkan ternyata masih ada respon tapi cuma berdengung.
Berikut cara memperbaiki kipas angin matot beserta langkah langkahnya :
1. Copot kabel power kipas angin terlebih dahulu dari sumber arus / colokan yang mengarah ke sumber arus PLN.
2. Cek dulu kabel power kipas angin.
Kabel power merupakan penghubung utama antara peralatan listrik dengan
sumber tegangan atau sumber listrik PLN. Kerusakan yang paling sering
terjadi pada kabel power adalah rusaknya kepala jack kabel, bagian kabel
di gigit tikus. kerusakan ini bisa langsung terlihat tanpa membutuhkan
alat bantu lainnya. Namun, untuk kabel power yang putus didalam kita
harus mengggunakan alat bantu multitester maupun AVO meter.
3. Cek koneksi panel pada saklar pengatur kecepatan kipas angin.
Bila Kabel power masih dalam kondisi bagus, pemeriksaan berlanjut ke
komponen selanjutnya yaitu saklar kecepatan atau speed switch. Kerusakan
yang sering terjadi pada komponen ini adalah titik kontak yang sudah
bengkok atau los / aus sehingga ketika saklarnya di tekan akan balik
lagi. Cek dengan multitster.
4. Cek bagian Koneksi kabel antara
kabel kecepatan / bagian yang menempel pada sakalar dengan kabel yang
menuju listrik langsung ( kebanyakan berwarna hitam atau putih ) jika
kipas angin belum pernah dibongkar.Pada panel bagian Saklar speed /
kecepatan akan terlihat 4 buah kabel yang berasal dari trafo kumparan
atau motor kipas angin. 3 kabel untuk jalur pengatur kecepatan kipas
angin dan 1 kabel untuk jalur menuju sumber arus listrik.Sedangkan untuk
kipas angin yang hanya 2 speed kabelnya hanya ada 3 buah yaitu 2 buah
untuk pengatur kecepatan dan 1 buah untuk menuju jalur sumber arus
listrik PLN.Kabel tersebut harus menunjukkan hubungan langsung ketika
diukur menggunakan multitester.
Cara pengetesannya adalah potong
terlebih dahulu tiap kabel tersebut dari sambungan pada saklar, enaknya
potong dibagian tengah kabel biar mudah menyambungnya jika sobat tidak
punya solder. atur posisikan saklar multitester pada X1 atau x10, lalu
tempelkan ujung kabel pengukur multitester warna merah atau hitam pada
kabel yang berasal dari trafo / kumparan kipas angin tersebut secara
bergantian. Jika trafo / kumparan kipas angin dalam kondisi bagus maka
jarum multiester akan bergerak kekanan menunjukan koneksi.
Jika
ada salah satu kabel yang dikukr ternyata tidak terhubung, itu
menandakan ada kerusakan di bagian kumparan. Yang paling sering terjadi
adalah pada bagian kabel yang terhubung ke kabel power listrik ( warna
putih atau hitam ).
Bila ini yang terjadi kemungkinan yang putus
adalah Thermofuse ( bentuknya kecil seperti resistor ) sering disebut
sekering. posisinya tertutup bungkus kabel warna hitam dan berada pada
kabel power langsung. Jika tidak kemungkinan kawat kumparannya / trafo
kipas angin ada yang putus di bagian tengah.Nah jika 100% kerusakan
bagian kumparan trafo, ini bagian sulit yang tidak bisa diperbaiki
sendiri harus dibawah keagen layanan servis sesuai merk kipas angin
sobat, untuk diperbaiki atau diganti.
5. Cek kapasitor kipas angin.
Kejadian yang sering banyak dialami adalah Kipas Angin berputar lambat,
kondisi begini menandakan Kapasitor yang mulai melemah, rusak bahkan
mati. Ukuran Kapasitor pada Kipas Angin bervariasi antara 400V /1,8 uf
hingga 400V / 2,5 uf. Bentuknya kotak hitam seperti korek api kayu dan
terletak dibagian belakang tutup kipas angin.Untuk pengecekannya rada
cukup lihat kondisi, jika seperti melembung / membengkak / pecah
dipastikan cuma kapasitor ini yang rusak, lepaskan lalu beli di toko
yang jual spare part elektronik harganya murah sekitar Rp.4500 Rp.sd
10.000, pasang dengan yang baru.
Demikian tips cara memperbaiki
kipas angin yang mati total ( matot ), tips admin dapat dari teknisi
resmi Maspion dantelah dicoba sendiri dan berhasil. Semoga berguna,
"Tidak semua hal didunia ini harus dibayar dengan uang, memberi akan
lebih baik daripada menerima".
Sumber : http://aspal-putih.blogspot.com/…/cara-memperbaiki-kipas-an
Tidak ada komentar:
Posting Komentar